O Salão Internacional do Automóvel de Genebra de 2019 foi o local escolhido para a estreia do Fiat Concept Centoventi, o protótipo que expressa de modo perfeito a ideia italiana de mobilidade em massa movida a energia elétrica no futuro próximo. É a expressão de uma visão arrojada e democrática do futuro, baseada em 120 anos de história e de experiência no setor – daí o nome do protótipo “Cento e Vinte” – que, mantendo a tradição, tem como objetivo romper com o passado e ir mais longe. Tal como nos anos Cinquenta, por exemplo, quando o Fiat 500 deu origem a uma revolução industrial e cultural, superando categorias tradicionais em termos de estética, design e engenharia para se tornar uma obra-prima, contrariando tudo o que até então tinha sido feito na história da indústria automóvel: o primeiro exemplo real de mobilidade acessível ao mercado de massas.

Mas conseguimos imaginar algo igualmente revolucionário no futuro das nossas modernas cidades? A resposta a esta questão é o Fiat Concept Centoventi, a solução de mobilidade elétrica mais acessível no mercado e uma das poucas a fornecer uma gama realmente válida para longas viagens fora de cidade. Para o conceber e desenvolver, a marca focou a sua atenção sobre os aspetos mais populares, acessíveis e engenhosos, explorando a veia que produziu viaturas com interiores incrivelmente modulares e notável personalidade estilística. Adequadamente, o Fiat Concept Centoventi projeta a marca no futuro com a sua inimitável capacidade de “democratizar” tudo o que é poder de atração e definição de tendências: “O ABC das viaturas. Acessível, Mas Atraente”.

Fiat Concept Centoventi, breve descrição

O Fiat Concept Centoventi é, basicamente, uma “tela em branco” pronta para ser pintada de modo a satisfazer os gostos e as exigências do cliente, em qualquer altura da sua vida ou do seu dia, sem restrições de personalização ligadas a alturas específicas de compra. De facto, será produzido apenas numa cor de carroçaria, podendo os clientes personalizá-lo utilizando o programa “4U”, com escolha entre 4 tetos, 4 para-choques, 4 tampões de rodas e 4 caracterizações externas. Portanto, tal como os modernos dispositivos, esta viatura pode ser atualizada com a maior liberdade e imaginação em termos de cores, configuração de interiores, configuração do teto, sistema de informação e entretenimento e até mesmo autonomia da bateria. E este é um dos pontos mais fortes do protótipo: os proprietários não têm de esperar por edições novas ou renovações, pois podem “mudar” a sua viatura conforme entenderem. Torna-se ainda mais revolucionário graças à presença, na altura do lançamento, de 120 acessórios adicionais que irá criar um modelo de negócio genuinamente novo, bem como uma comunidade de fãs do Fiat Centoventi.
Por outras palavras, o Fiat Concept Centoventi é a resposta a uma mudança real no design e no negócio, que personifica o espírito funcional da marca. Simultaneamente, presta homenagem aos seus 120 anos de história com uma abordagem moderna em determinados elementos de estilo tradicionais que marcaram o Panda dos anos de 1980. O Fiat Concept Centoventi é inspirado no design italiano e personifica o conceito da Fiat “menos é mais “, que significa livrar-se de tudo o que não é necessário e complexo numa viatura, para oferecer mais espaço às pessoas (More You), mais atenção ao ambiente e à comunidade (More Care) e ao ADN da marca em termos de valores e estilo (More Fiat). Ao jogar estas três cartas, o Fiat Concept Centoventi revoluciona a ideia da mobilidade elétrica, dentro e fora da cidade, superando com sucesso os cada vez mais difíceis desafios – em termos de trânsito, normas e custos de propriedade -, ao mesmo tempo que aproveita ao máximo as novas oportunidades oferecidas pela alimentação elétrica.

Modelo de negócio inovador

Portanto, o Fiat Concept Centoventi pode ser construído à medida dos desejos do cliente, inaugurando um novo modelo de negócio que envolve a Mopar – a divisão do grupo FCA especializada em acessórios, peças e serviços que permite uma inovadora personalização do produto -, a rede de vendas e, cada vez mais, clientes digitais. Exceto em relação a seis elementos (para-choques, teto em policarbonato, pintura da carroçaria, painel de instrumentos do Lingotto, baterias e porta traseira digital) que só podem ser instalados no concessionário, os outros 114 acessórios especialmente desenhados pela Mopar – incluindo o sistema áudio, o tabliê e os compartimentos de arrumação, os assentos dos bancos, etc. – podem também ser comprados online e montados pelo cliente na sua própria casa. Além disso, alguns acessórios de estrutura simples, como o porta-copos ou o porta-documentos, por exemplo, podem ser impressos numa impressora 3D, em casa do cliente, no concessionário ou numa loja especializada em impressão. Portanto, é um novo negócio para os acessórios de automóveis, permitindo a revenda ou comercialização na Web, alimentando uma autêntica comunidade real de fãs da marca ou conhecedores do design italiano da Fiat, tal como com os artigos de colecionadores. Este novo modelo de negócio centra-se no e-Commerce, o mercado virtual que não conhece fronteiras.

Habitáculo com configuração modular, sob o princípio plug and play

Modular, espaçoso e bem iluminado são as palavras que melhor descrevem o habitáculo do Fiat Concept Centoventi, totalmente reconfigurável e capaz de acomodar até quatro pessoas. Basta entrar a bordo para perceber que foi desenhado em torno das pessoas e do modo como se relacionam com o mundo. Em sintonia com a filosofia da viatura, diversas partes do interior foram criadas segundo o conceito “plug and play”. O tabliê dispõe de diversas aberturas onde podem ser encaixados vários componentes adicionais de vários formatos e com diversas funções, graças ao sistema de montagem interligado patenteado, tal como os famosos blocos da Lego.

Encontramos a mesma abordagem nos painéis das portas, totalmente personalizáveis e inspirados nas portas dos frigoríficos: com superfícies lisas e design minimalista, podem ser equipados com bolsas de arrumação, suportes para garrafas e altifalantes como e quando forem solicitados.
Também os bancos são inovadores, com estrutura nua nas costas feita de materiais ecológicos, enquanto os assentos e os apoios de cabeça podem ser facilmente substituídos para mudar as cores e os materiais. O banco do passageiro dianteiro pode até ser substituído por um compartimento de arrumação ou uma cadeira de criança, se necessário. O banco traseiro é constituído por um assento retrátil e costas que rodam para formar uma “bagageira” com extraordinária capacidade de carga.

Inovadores materiais dos bancos e dos apoios de cabeça

Através dos seus materiais, o Fiat Concept Centoventi explora novos horizontes de design, indo buscar inspiração a modernos itens do quotidiano e explorando inovadoras soluções tecnológicas e exclusivos processos de produção. Um dos muitos pontos de referência utilizados são os sneakers, um ícone da moda, e produtos de elevadas performances. Inspiraram os bancos do Fiat Concept Centoventi, uma obra-prima da criatividade italiana (ou, melhor dizendo, da Fiat), atingida com a ajuda de parceiros industriais de topo. O banco, por exemplo, é feito de um inovador plástico produzido através da utilização de um exclusivo e patenteado processo, envolvendo uma nova fórmula que utiliza resinas poliolefínicas. O resultado final é um material três vezes mais leve do que outros plásticos moldáveis, como espumas, e, além disso, é pintado diretamente no lote, o que significa que não apresenta camada externa, tem uma aparência atraente e é macio ao tato. Além disso, este inovador plástico é antimicrobiano, resistente aos raios UV e completamente lavável. Sem esquecer que pode ser pintado numa infinita variedade de cores, incluindo metalizadas e perladas ou com pigmento claro ou carregado.

Também a tecnologia de impressão 3D das costas dos bancos e dos apoios de cabeça, feitas 100% de materiais recicláveis, é inovadora. Esta tecnologia já foi utilizada com sucesso não só do setor dos desportos, como nos sneakers ou noutro equipamento desportivo, mas também em design de interiores para criar assentos funcionais e flexíveis. Além disso, este especial processo consegue produzir tecidos de tramas cruzadas variáveis que evitam a criação de materiais de desperdício com necessidade de eliminação.

Novo sistema de orifícios patenteado para tablier e novo painel de instrumentos Lingotto 20”

Em frente ao condutor encontra-se o inovador tablier de uma só peça, que presta homenagem à famosa e histórica “bolsa” do Panda com um incrível sistema de orifícios patenteado pela Fiat para fixação personalizada e segura de uma variedade de acessórios – desde um suporte para copos a uma caixa de garrafas, um porta-luvas ou qualquer outro must que possa precisar – tudo para lhe proporcionar um ambiente mais acolhedor.
Tão revolucionário como o tablier, o painel de instrumentos disponibiliza duas soluções: a primeira, perfeita para a geração do Milénio, faz do smartphone o coração do sistema, em combinação com o ecrã principal de 10”, enquanto a segunda, uma opção mais tradicional, exibe um segundo ecrã integrado de 20”.

Na primeira opção, e sem custos extra, os condutores podem pendurar o seu smartphone ou tablet no tablier para navegar, ouvir música, receber e enviar mensagens, etc. Quem procurar uma opção mais tradicional pode, por outro lado, optar pelo painel de instrumentos “Lingotto”, um sofisticado dispositivo Full Digital de 20″, envolto por um suporte cujo design evoca a histórica fábrica da Fiat em Turim. O dispositivo “Lingotto” integra as funções de assistência ao condutor IHM e segurança, tais como indicador de direção, Blind Sport Alert , sistema de travagem e estado de carga da bateria. Não esquecendo ainda que a parte do painel de instrumentos “Lingotto” voltada para o pára-brisas dispõe de um dispositivo adicional perfeito para exibir as mensagens a quem partilha o automóvel.

Apenas uma cor personalizável

O Fiat Concept Centoventi altera o paradigma da indústria automóvel. Disponível numa única cor, metalizada, para simplificar a produção, mas ao mesmo tempo extremamente personalizável. O novo programa “4U” irá permitir aos clientes escolher a combinação de quatro tejadilhos, quatro amortecedores, quatro tampões e quatro coberturas que, combinados com um extenso conjunto de acessórios, farão do conceito Fiat Centoventi único e exclusivo.
Em particular, a cobertura poderá ser executada por qualquer concessionário em qualquer altura, mediante solicitação do cliente. A operação é extremamente rápida, oferecendo um acabamento exterior linear e uniforme, a preço acessível. O efeito é semelhante ao de uma pintura metalizada mas, ao contrário da pintura, não dura para sempre.

Nascido “aberto” mas pronto a ser “fechado” com estilo e inovação

O Fiat Centoventi standard vem de fábrica com tejadilho aberto, perfeito para conduzir com o cabelo ao vento, podendo ser fechado com uma “capota”. Tal como os restantes detalhes, o tejadilho pode ser personalizado através da escolha de uma das soluções disponíveis – topo em policarbonato de duas cores, capota em lona, caixa de carga integrada, e até um tejadilho com um inovador painel solar. Mais precisamente, os 50 Watts gerados pelo painel solar irão manter o aspeto irreverente do veículo quando está estacionado e dar energia ao inovador dispositivo digital alojado sob a porta traseira na sua retaguarda.

O automóvel torna-se um dispositivo de social media, graças ao moderno dispositivo situado na sua retaguarda

A ampla porta traseira pode alojar um inovador dispositivo que possibilita que o Fiat Concept Centoventi supere o conceito de conetividade e se torne um verdadeiro dispositivo de social media, em que as mensagens podem ser partilhadas com o mundo exterior. Quando o veículo está em movimento, por razões óbvias de segurança, apenas mostrará o logo da Fiat, mas sempre que parar, o condutor poderá passar para o modo “messenger”. Para além disso, o dispositivo digital situado na retaguarda pode facilmente transformar-se num “cartaz publicitário” que pode ser alugado para recuperar custos, como por exemplo, de estacionamento.

Uma reinterpretação contemporânea da linguagem estilística da Fiat

Tudo no Fiat Concept Centoventi faz jus à marca, nomeadamente nos seus pormenores mais encantadores e funcionais, como as suas dobradiças e fechaduras rétro-futuristas, o novo tablier multifuncional que reinventa a famosa bolsa do Panda, os assentos estreitos, os tampões coloridos que utilizam hoje os materiais mais inovadores do setor, assim como a grelha frontal onde as aberturas verticais se converteram no indicador de carga da bateria LED.

Mas a identidade da Fiat não se vê apenas nestes detalhes; o aspeto exterior do veículo é também típico da marca italiana. Num estilo simples e organizado, o novo Fiat Concept Centoventi está agora mais robusto, compacto, com proporções quase monolíticas e dimensões que tiram o máximo partido de cada espaço. Isto ao ponto do grande bloco do cockpit se encontrar por baixo, separado pela longarina de cintura reta, com as suas duas caixas e pequena linha de contacto com o capô. Esta impressão de solidez é também reforçada pelos amplos amortecedores das portas concebidos a partir de uma nova espuma expandida que, graças à sua elasticidade, absorve os arranhões e os choques sem deixar mossas. A sua “textura 3D” acentua a sensação de proteção e segurança transmitida pelo exterior da carroçaria.

Gama elétrica modulável até 500 km

A liberdade de personalização é também clara no fonte de energia que conduz o Fiat Concept Centoventi. Consiste num conjunto de baterias modulares que oferecem uma grande flexibilidade de utilização. Como padrão, o veículo vem de fábrica com uma bateria para 100 km. Mas se for necessário maior capacidade, poderão ser adquiridas ou alugadas até três baterias adicionais, oferecendo um aumento de 100 km cada. As baterias extra são instaladas por debaixo do piso do veículo, pela rede de serviço pós-venda. Um trilho deslizante que suporta e conecta as baterias torna a respetiva instalação ou remoção mais fácil e rápida. Também pode ser disponibilizada uma bateria adicional, que pode ser montada por debaixo do assento; esta pode ser desconectada e carregada diretamente pelo utilizador em casa ou na garagem, tal como a bateria de uma moderna bicicleta elétrica. A total capacidade que pode ser alcançada é de 500 km.

Baterias posicionadas por debaixo do centro de gravidade

O veículo possui um design impressionante, com o centro de rolamento situado exatamente a meio entre os dois semi-eixos, e o posicionamento das baterias por debaixo do centro de gravidade do mesmo, o que significa que a distribuição do peso e a condução não são alteradas independentemente do número de baterias instaladas. O sistema de travagem está dimensionado de forma a garantir a máxima desaceleração mesmo quando o veículo se encontra totalmente carregado.

Por fim, a tomada de carga múltipla está localizada na parte inferior do para-brisas. Trata-se, mais especificamente, de um carreto alojado sob a guarnição, que elimina a necessidade de existência de uma cavidade para inserir cabos na mala e que, devido à sua posição central, fica equidistante dos pontos de carregamento de cada lado, ou pode funcionar como um distribuidor para vários veículos em caso de partilha energética. A tomada acende no escuro e pode ser utilizada como uma lanterna elétrica e dispositivo de remoção de gelo do para-brisas.

Perfeito para trabalhar e para partilhar

Perfeito para uso individual, o Fiat Concept Centoventi nasceu também para se tornar a futura estrela das frotas comerciais, assim como de partilha com outros utilizadores. Sem surpresas, uma vez que o Fiat Concept Centoventi se distingue em todos os aspetos da mobilidade urbana. É o BEV mais acessível do mercado, parcialmente graças ao seu conjunto modular de baterias, assim como por ser mais fácil de limpar, reparar e manter, com risco inferior de danos e menores custos de propriedade.

Principais características técnicas Fiat Concept Centoventi

Comprimento: 3680 mm

Altura: 1527 mm

Largura: 1740 mm (com espelhos laterais 1846 mm)

Distância entre os eixos: 2430 mm

Consola dianteira: 658 mm

Consola traseira: 592 mm

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