Segundo a mesma nota, “este crescimento em 2024 verificou-se principalmente ao nível da carga geral e contentorizada e resulta, em grande medida, da recuperação das linhas de contentores e da introdução de novas rotas comerciais que agora ligam Lisboa a mercados estratégicos, como por exemplo ao continente americano”.

Assim, o porto da capital “encerrou o ano passado com resultados positivos e consolidados no setor da carga, registando um crescimento de 3,6% face ao período homólogo”, ou seja, “um total de 11,3 milhões de toneladas movimentadas de janeiro a dezembro de 2024”.

No que diz respeito ao segmento de carga geral, o porto de Lisboa registou 5,28 milhões de toneladas, um crescimento de 13,6% em relação ao ano anterior, sendo que “a carga contentorizada foi outro dos motores deste desempenho”, aumentando 12% e totalizando 4,9 milhões de toneladas.

De acordo com o Porto de Lisboa, “este segmento contabilizou ainda 460.746 TEU (unidades equivalentes a contentores de 20 pés), um aumento significativo de 9,8% em comparação com 2023”.

Paralelamente, o Porto de Lisboa registou “um total de 2.386 escalas de navios ao longo de 2024, o que representa um aumento de 6,7% face ao ano anterior”, destacando-se um “crescimento de 13% nas escalas de navios de mercadorias, que totalizaram 1.902 escalas”.

Carlos Correia, presidente do Conselho de Administração da APL — Administração do Porto de Lisboa, acredita que a tendência de crescimento irá manter-se este ano.

“Estamos confiantes de que esta recuperação irá manter-se este ano. A paz social a que temos assistido no Porto de Lisboa tem sido outro dos pilares fundamentais para os números que apresentamos hoje serem possíveis. Este ambiente de estabilidade é imprescindível para garantir a continuidade da recuperação e da nossa competitividade no contexto portuário europeu e global”, realçou, citado na mesma nota.

ALN // CSJ

By Impala News / Lusa

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